送交者: 关东老农 于 October 22, 2010 21:59:52:

T-34 坦克的威力

我们营负者修理T-34 型苏式坦克。当时全军的3000多辆T-34 、自行火炮及牵引车都集中在沈阳军区。不过我退伍后不久，修理营就改修国产59式坦克了，这些T-34坦克也就渐渐地进了博物馆。记得周成德营长经常在大会上讲：“我们负责的是战斗力保障的生命线，我们独立修理营比一个坦克团都重要，比步兵的一个师还要重要！” 我们的骄傲和自豪感就是在这样的熏陶下渐渐地形成的。那时候我们每年的大修任务大约是40台，此外还有中修任务。一到了八、九、十这三个月，就要搞百天修车大干高潮。

当民兵的时候我曾参加打坦克的训练科目，除了向散热窗投掷手榴弹之外，还有一招，那就是抱起一截树干往履带里塞，以求卡住主动轮让坦克趴窝。等咱真见了坦克，方知此乃无稽之谈。T-34 的越野平均速度为每小时25公里，那家伙奔跑起来卷起灰尘、泥土和石子。而况马达轰呜，震耳欲聋，令人心颤胆寒，犹如黑旋风迎面奔来，如何能够靠得近还要把木桩子塞进去呢？从电影中我们多次看到英勇的抗日战士腰上捆上手榴弹去炸毁小鬼子的坦克履带，这的确是行之有效的战术。不过以血肉之躯去博钢铁庞然大物，不得已而为之啊！哀哉！

我见过日本在二战时期的97型坦克，若把其与T-34平行排列加以比较，如果说T-34是一头雄狮的话，那么日本的97坦克充其量是一头毛驴！其实在诺门罕战役中两军的坦克就曾进行实战对决：1939年7月4日，名将朱可夫令两个坦克旅冲入日军战车群中。在7平方公里的战场上，近千辆各种型号的战车扭打厮杀。苏军出动的T-28、T-26打得日军89式坦克成了一堆堆掀了盖儿的罐头盒。可就是这样的野驴竟然能够在中国大地上横冲直闯，当时中国军队即没有坦克与其单挑，也没有足够的重武器去刺穿那仅有25毫米的装甲板。尽管在诺门罕战役中观战的德国武官认为日军的战术水平还停留在一次大战的初期阶段，可是当柳八爷挥舞着祖传的宝刀向日本坦克砍下去的时候，这支抗日队伍的战斗力并不比僧格林沁的铁骑能够强多少！悲乎！

在农村时只知道东方红-54 有劲儿，可比起T-34 来那就是小巫见大巫了。T-34的发动机为500马力， 那才是一个大力士。马副政委兼管文体工作后，要搞一个足球场。那块地里有若干棵树龄约三十年的钻天杨。为了加快工程进度，动用了坦克拔大树，我等上百人围观看热闹。但见有人用钢丝绳将树捆上几圈，再系到坦克前面的牵引钩上。周助理当架驶员，他先让坦克向前行，用装甲板去撞树干，然后再后退。如此几个回合下来，大树斜斜地压在炮塔上。于是他加大马力后退，大树竟被连根拔出，地上留下了一个深深地大坑，这可真是现代版的“鲁智深倒拔垂杨柳”。

说来惭愧，当了三年的装甲兵也就坐过两次坦克，更不用说开坦克了。营里对开动坦克有严格规定，只有试车排的驾驶员方可有资格开车。73年兵中的一位楞头青趁午休时间把一辆坦克开向东山，那可是吓煞了部队首长。事后给这家伙一个记大过处分，年底就打发他回家了。坦克私自出军营，在哪儿都是一件玄事。君不见在加州洛杉矶，一辆坦克在高速公路上横冲直闯，二十几辆警车围追堵截。就像一群野豺围上一头雄狮，想咬，没处下口；想挠，没处下爪子。电视实况播放的场景是既危险又滑稽。

一连拆车排干的是全营最苦最累的工作。张九河由司务长改任拆车排排长后，为了调动战士的积极性，老张向营里打报告要求开动旧坦克。理由是让坦克在山上颠巴颠巴，把螺丝震松了，拆卸时可以省些力量。从此拆车排也可以开着坦克风光了，如此一来好多人都愿意到拆车排工作了。

没吃过肥猪肉，可咱