送交者: CANADAGE 于 November 30, 2010 23:10:19:
沿滨江大道去马尾，山景街景江景美不胜收。马尾作为特区经营了三十年，已经颇具规模了。去马尾主要是看中法马江之战纪念馆和马尾船政文化博物馆。改革开放三十年后的今天，与百年之前的形势（洋务革新）有不少相似之处。重温这两段旧事，若闻警钟，发人深省。
【昭忠祠】 中法马江之战纪念馆是光绪批准建立的“昭忠祠”，纪念甲申海战牺牲的烈士。1884年（光绪十年）， 洋务运动已经搞了有二十年了。外国的确船坚炮利，但大清海军有国产有引进，论装备也不算差。福建水师何以惨败马江，全军覆没！输得不是武器装备，输在李鸿章“韬光养晦”的误国路线上！
法国军舰是以"游览"为名陆续进入马尾军港的。它们与福建水师军舰首尾相接，剑拔弩张。福建水师官兵请战，要求自卫；更有人要求李鸿章派北洋水师支援。但李鸿章执意求和，不准抵抗，更拒绝增援。甚至要求对法国军舰友好款待；对内严令:“不准自行起锚，不准先行开炮，违者虽胜也斩。”
法国军舰就这样被清廷迎进了内河，把福建水师全部堵在家门口，置于它的炮口之下。当时用船首锚泊，涨潮船头向下游，退潮船头向上游。法国舰队就利用落潮的时机发起了攻击。法国军舰的舰艏大炮直指中国军舰的舰艉，而舰艉火力薄弱，只有挨打。被限令停泊中的中国舰队即使作出反应，也要做整个半圆形的回转，才能迎战。如此，30分钟不到，福建水师兵舰11艘以及运输船多艘被击沉，全军覆没。
福建水师是英勇的。“大丈夫食君之禄，当以死报！今日之事，有进无退！”一江血水一江烈士。我走出昭忠祠时，脑子里只留着两个悲壮的数字：福建水师伤亡760人，法国海军伤亡仅65人。
还会有“李鸿章”误国吗？
还会有中法海战吗？如有再战的机会，马尾子弟兵一定会上的。烈士并不远，后人每年都在祭祀纪念着他们。
【马尾船政】船政博物馆是在胡锦涛的关照下，新修建的。洋务运动中的马尾船政曾有过四十年的辉煌，创造了数不清的中国第一。船政的兴衰，对改革开放的今天，有极其深刻的教训可资参照。
马尾船政是同治五年（1866），由左宗棠，沈葆桢创办的。这是中国近代史上第一家机器造船厂。博物馆里有左宗棠当时的奏折，说是已在西湖仿造了两艘小洋船，但机器不行，因此要求引进洋人工匠，进口外国机器等等。这跟百年后改革开放当时的形势差不多。马尾船政由此开始轰轰烈烈地建船厂，造兵舰，制飞机，办学堂，派留学生（马尾船政学堂是最早派遣欧洲留学生的学校）等一系列富国强兵的活动，培养和造就了严复、詹天佑、萨镇冰、邓世昌等一大批工业技术人才和杰出的海军将士。
船政的辉煌业绩，不是本文所能容纳的。就说说看展览印象较深的几件事吧。
船政学堂请外教，上课全是英语和法语。展品中有当时的英语几何课本，和学生的课堂笔记和作业。当时学生多为清贫子弟，初通文墨即可。但是他们很快就掌握了外语。现在的孩子学外语咋就那么难呢？当时的洋教习认为中国青年非常聪明勤奋，缺点是不体育不社交。
展览中有外教和工匠的工资表，记不清了，反正是天文数字的白银。
马尾使用电灯是在1879年，比上海还早三年。
中国第一条海底电缆是船政学堂的学生们参与施工的（1887），从台湾到马尾。展品中有渔民捞起的电缆片段。
展览的最后，提到四家海军世家，为首的是方家---方伯谦家。展方没有提方在甲午海战中的行为，只说“…甲午海战的序幕。“济远”管带方伯谦以一敌三，挂白旗故意停炮不停轮（一说企图降日），伺“吉野”驶近，突转轮下令用尾炮攻击，四发三中。“吉野”伤遁，方伯谦因此受清廷嘉奖。”
方的后人一直在为方翻案，说方在甲午海战中并未怯战脱逃，只是李鸿章、丁汝昌需要一只替罪羊。这点今天还有史学家在争论。福建这些年，翻案文章也是作得热闹。比如洪学畴、施琅等人，好像都翻过来了。方的后人们确实有不少海军英杰，有参加抗战时长江布雷的，还有在解放军海军官至少将的。张爱萍给方家题了词。
马尾船政为清王朝造出了40艘舰船，占当时国内总量70%，组建了第一支海军舰队—福建海军，并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。1907年，清政府饬令惨淡经营的船政局停止造船。四年后，清朝亡了。
为什么四十年轰轰烈烈成就斐然的洋务运动，没能拯救大清国呢？带着这个问题，我去山上的卧龙山庄吃饭去了。 （完）