送交者: 方周 于 April 15, 2003 11:37:06:
小民感受─美伊战争流水帐(20)：SPENCER ABBOT(F-18飞行员)
方周译
APRIL 5, 2003
昨天晚上，海军上尉Spencer Abbot驾驶F-18大黄蜂在北伊拉克上空执
行任务。游弋于地中海的罗斯福号航空母舰是他们编队的基地。在他们
编队往返于目标的五、六个小时的夜间飞行途中里，他们需要在空中为
战斗机加油。下面是他的记述：
在晚上为海军们称之为“大翅膀”的油箱加油就像作梦似的。除了遮住
整个挡风玻璃、闪烁着幽暗光线的巨大油箱之外，没有任何别的参照物。
那感觉仿佛是两架飞机都停滞在空中，只在彼此间相对运动。
我们航空团的大多数飞行员都认为，在伊拉克执行任务期间，最令人刺
激的时刻就是在恶劣气候下的空对空加油。F-18上配备燃料探针，我们
必须巧妙地把它探入一个与管道相连结的箩筐里，那个管道的另一端则
连在油箱上。
即使在平稳的气候下，这也是很挑战性的任务，在颠簸的气流下，最有
经验的飞行员也颇为不安。之字形的油箱和飞行员之间所形成的特定角
度十有八九会令接油飞机上与油箱管道连接的箩筐脱落。我听过的关于
在伊拉克上空加油的最好的比喻，是说那像把难民降落在加勒比海的冰
块上。你发现一个冰块以后，马上要找下一块，因为你发现的那一块已
经开始融化了。
加足油之后，我戴好帽子上的微光夜视眼镜，全速向东飞行。在清晰的
夜晚戴上这样的眼镜以后，没有什么东西能够隐藏起眼下苍蝇形状的地
域。整个地中海都在我们的俯视之下。那个历史悠久而充满冲突的地方，
在我们的夜视镜的放大作用下，全部呈现着绿色。