送交者: Nobody 于 November 12, 2008 20:52:44:
回答: 该救 由 青山 于 November 12, 2008 17:00:16:
在汽车制造业上，美国人是自己把自己放翻了。汽车制造业的危机，怪不得别人，也不全是Big3的错，是廉价能源自由市场经济之所然。多少年来廉价的能源，使美国人习惯于开大车。大车舒服，Powerful还安全，谁还去开小车？10年前在Texas时，每加仑油价没高于1美元过，最便宜时0.75美元一加仑，买一加仑矿泉水还要一块多。没人想开小车。若不是有人反对，连我都想弄个Ford 150 开开，再弄个牛仔帽一戴，过过现代牛仔瘾！我在Chrysler打工时，去看过Truck组装线，听那头头讲买个Pickup还要等上2-3个月，供不应求！汽车制造商卖一辆Pickup赚5000到10000，卖一辆小车赚500-到1000，5到10倍之差。有市场需求又赚钱，哪个汽车厂还去研究开发节能的车？实际上美国产的车质量上也说得过去了，开个10年20年会有问题，开个5-7年用不着担忧。汽车制造业的危机不全是质量的原因。这两年油价成倍上升，开大车的吃不消了，纷纷弃大车而改开小车省油的车，让美国的汽车生产厂措手不及，亏本在所难免。加上工会的制约等其他因素，就有了现在的局面。
Big3该不该救？该救！汽车厂倒了影响的人以百万计，后果难以预计。怎么救？不知道！先给点钱再说：-））），让Detroit的人先松口气。：-）））也算是真的动手来拯救一下美国的制造业。小二黑说美国有强大的制作业，我看不尽然，是空有其表。这么多年吃全世界穿全世界，好多传统看家的行当都丢地差不多了。剩下的也面临着强烈的竞争。小二黑说的那少妇，猪虽多但不是全自己养的，她不是有赔有赚嘛。：-）））不过现在养猪的人是越来越少了，都弄到国外去了，国内的都改卖春药了。
政府接管吧，痛苦它一两年，也许会有转机！能源资源的危机也在限制着无计划的自由经济的 发展。多事之年啊，总有山雨欲来的感觉。。。：-））
周三！