送交者: binbin 于 December 12, 2001 19:17:12:
初识芜湖。
资料：【芜湖市位于安徽省东南部，历史悠久，是长江流域重要的商埠城市。古代
芜湖的冶金和制造工业技术水平就十分发达。 明代的纺织业已形成相当规模，有
“织造尚淞江，浆染尚芜湖”的记载。近代芜湖是中国四大米市之一，是长江中下
游的重要物资集散地。晚清时被辟为对外通商口岸，是长江下游地区近代工业的发
祥地之一。
芜湖是中国东部水陆交通枢纽的港口城市。芜湖港是长江的深水良港，可常年停泊
万吨货轮，远洋航线可直通海外，货经香港转口或直达世界各地。芜湖是中国华东
地区铁路交通枢纽。新近建成通车的芜湖长江大桥，是二十世纪中国长江上建设的
最后一座特大型公铁两用斜拉大桥，是目前国内规模最大、科技水平最高的标志性
桥梁。大桥的建成，使芜湖成为沟通京九、京广、京沪、陇海等铁路大动脉的重要
结点。】
走出车站，第一个让我惊奇的是拥挤的车站到处是三轮车、甚至人力车。这种车当
时在东北根本不存在。看上去就会令人联想起天津《三条石》的故事。一奇。
走在街上，听到人在吆喝着卖什么东西。听不懂。一问才知，是在卖那种在黑龙江
叫“冰棍”，在长春叫“冰糕、雪糕”的玩意，人家这叫“冰棒”！棍、棒一回事
嘛，有道理，有道理！又一奇。真像是来到了《镜花园》。
公共汽车把我们一直载到目的地－芜湖四合山区。姥姥、姥爷都在这里的东方纸板
厂工作。下得车来，外公外婆早已在车站等候。母亲远远一见他们，嘴里喊着“爸
爸、妈妈”，就哭着跑了过去，与外公、外婆拥抱在一起。随后，母亲又把我们哥
仨一一拉到跟前：这是大毛宾宾、这是二毛阿力、这是三毛--叫他狗子吧。外公外
婆则疼爱的抚摸着我们，挨个儿仔细端详。是啊，别时女初嫁，儿女忽成行。面对
此情此景，年近花甲的外公外婆又怎能不感慨万分？
终于来到了外婆的家。
秋季的南方，空气里都带着香味。似花草的芬芳，又像是伴着炊烟从厨房里飘出的
菜香。门外正对着的，是一座绿荫覆盖的青山。遥遥望去，山顶是一座古庙。在肇
东我是没见过这玩意的，只在小人书里见过。如今我佛就在眼前，这个好奇啊。庙
里什么样？有和尚吗？我真想爬到山上，进那庙里去看一眼。
走进门来，最先注意到的是那些竹凳竹椅。真新奇，没见过。赶紧坐上去，哎哟，
好格的慌。
第二天清早，姥姥说要去集上买菜回来作早饭。什么？现作菜现买菜？对于来自东
北的我，这简直是不可思议。我们都是一次买它一大兜子，存在那够吃一个礼拜的。
这还是说的夏天。要是换了冬天，五、六个月没有新鲜蔬菜，土豆大白菜将就着吧。
从姥姥家出门，拐个弯走不多远就是一条颇为热闹的街。街不算宽，两旁摆满了卖
猜的摊子。这就是如今的早市了。好像当年也没什么人要割资本主义的尾巴。果然，
只一会儿，姥姥就拎着一袋菜回来了。全是刚下来的新鲜蔬菜，有些从没见过。以
后我也常跟着姥姥去买菜。看姥姥讨价还价很有意思，在东北当时好像不兴这个。
与东北相比，芜湖显然较少受现代工业化的影响而更多地保留了传统中国社会的痕
迹。举个例子，在东北，十多岁的孩子会骑自行车的比比皆是。在芜湖，有一天我
骑了大舅的自行车在门口玩，竟引来一大群人围观。啧啧，这么小的孩子竟然会骑
自行车！而在东北，我没见过这么辛苦拉板车的。一个个干瘦的车夫，拉着满载的
平板车，吃力地向坡上拱去。力竭时，他会面带羞愧地求路旁的行人求助。而当路
人助一臂之力，帮他们把车推到路顶时，车夫往往还要付几分或一毛钱给路人。记
得有一次我和老舅在街上走，一位车夫要我帮他一把。因为口音的关系，我没听懂，
问了老舅后我赶紧过去帮他推了一阵。过后车夫要给我一毛钱，我一开始不知道怎
么回事。又是老舅解释了一番，我赶紧说不要钱。因为在东北，没有帮忙收钱的习
惯。车夫也没有再坚持。后来才知道，这里的习惯很不同。比如说借钱，在东北是
借多少还多少。南方则不同，还钱时要带上利息的。这既可以说是东北人重义气，
也可以说是南方人更有经济头脑。（本来嘛，金融学里的一个重要内容就是，今天
的一元钱与一年后的一元钱是不等值的。）
说起那些车夫，我的印象极深。爬坡虽难，可更惊险的却是下坡。姥姥家门口不远
处，就是一条很长的下坡路。坡陡、路窄且坑坑洼洼不平，弯曲着绕过一片树丛。
经常有车夫运送货物从这里经过。每次那些车夫们走到这里，都要屏足气力，眼睛
圆睁，身体向后倾斜、口中呼喊着向坡下奔去。与其是奔，不如说是被车推着，或
者说抗着车向下出溜，如同在驾驭一匹脱缰的烈马，是拼着性命在搏。沉重的车带
着巨大的动量，使前面掌车的人不能出半点差错。稍有不慎，车子失控，轻则人仰
车翻，重则车毁人亡。江南固然物华天宝，但那时的老百姓生活得确并不容易。